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百乐香烟在中国有工厂吗《今日汇总》
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上海vs北京:地铁里程超北京,线路布局却被吐槽,问题出在哪?
天下无敌
北京和上海的地铁都是城市交通的“主力”,每天运送大量乘客。但好多人吐槽上海地铁,说比北京差很多。
上海地铁线覆盖范围小。北京比上海早好多年就有地铁了,但是上海的地铁里程数超过了北京。被说落后主要是线路布局不太合理。上海没有能连接内外环的环线,北京的10号线就方便多了,串起内外环和好几个大区,换乘轻松,出行效率高。在上海,嘉定和青浦挨着,坐地铁却不能直达,得先去市区转车;在北京,10号线能直接连通好多地方,差距一下子就看出来了。
再看上海的地铁线路构成,市区有12条线(1、3、4、6、7、8、10、12、13、14、15、18) ,市域线3条(2、9、11),郊区线3条(5、16、17) ,另外还有APM线1条、磁悬浮1条、市域铁1条。有人觉得这线路规划不好,市区线路太密,郊区线路却少得可怜。这样一来,市区和郊区发展不平衡,市区地铁还特别挤。在市区换乘很麻烦,绕来绕去,还让本来就拥挤的客流更堵了。现在上海还在建市区地铁,很多人不理解,市区地铁已经这么多了,有些郊区,像练塘,一条地铁都没有。
上海郊区之间的交通衔接不太好。郊区人相对少,也有人觉得没必要建地铁,建地铁成本高,很难回本,还得靠市区补贴。不过也有人不同意,虽然郊区交通没那么堵,但出行需求还是有的,没有直达地铁,出门真不方便。公交虽然方便,可有些地方车次少、速度慢,地铁又站站停,车次也不多。
和东京比,上海的轨道交通也差不少。听说东京和汉城的地铁和市域铁混着运行,还有大站车,效率比上海高。上海作为中国轨道交通的试验区,把所有有轨道的公共交通工具都整合起来了。
在区域发展方面,上海往西南方向发展,徐家汇本应是中心,可现在徐家汇商圈没啥人气,大家都爱去徐汇滨江。松江有四五百万人,有机场、高铁站、大学城、游乐场,条件这么好,除了12号线延长线有点规划,几乎看不到新的地铁规划,实在让人想不通。