24小时故障咨询电话 点击右边热线，在线解答故障 拨打：400-8787-878787
福建顶级香烟批发懿探究竟：阿维塔、深蓝难扛大旗，长安增收不增利

福建顶级香烟批发

有问题请联系

更新时间：

福建顶级香烟批发《今日汇总》









福建顶级香烟批发2025已更新（2025已更新）





















福建顶级香烟批发《今日汇总》2025已更新(今日/推荐)

















福建顶级香烟批发























福建顶级香烟批发

























7天24小时人工电话为您服务、福建顶级香烟批发服务团队在调度中心的统筹调配下，泊寓智能锁线下专业全国及各地区售后人员服务团队等专属服务，整个报修流程规范有序，后期同步跟踪查询公开透明。

























所有售后团队均经过专业培训、持证上岗，所用产品配件均为原厂直供，





























福建顶级香烟批发





























泊福建顶级香烟批发全国服务区域：
























福建顶级香烟批发受理中心






上海市（浦东新区、徐汇区、黄浦区、杨浦区、虹口区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区、静安区、闸北区、卢湾区、松江区、嘉定区、南汇区、金山区、青浦区、奉贤区）





























北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区）

























成都市（锦江区，青羊区，金牛区，武侯区，成华区，龙泉驿区，青白江区，新都区，温江区，双流区，郫都区，金堂县，大邑县，蒲江县，新津县，都江堰市，彭州市，邛崃市，崇州市）

























长沙市（芙蓉区，天心区，岳麓区，开福区，雨花区，望城区，长沙县，宁乡市，浏阳市）





























北京、上海、天津、重庆、南京、武汉、长沙、合肥、成都、南宁、杭州、广州、郑州、太原、济南、海口、哈尔滨、昆明、西安、福州、南宁、长春、沈阳、兰州、贵阳、湖州、南昌、深圳、东莞、珠海、常州、宁波、温州、绍兴、南通、苏州、张家港、徐州、宿迁、盐城、淮安、淮南、南通、泰州、昆山、扬州、无锡、北海、镇江、铜陵、滁州、芜湖、青岛、绵阳、咸阳、银川、嘉兴、佛山、宜昌、襄阳、株洲、柳州、安庆、黄石、怀化、岳阳、咸宁、石家庄、桂林、连云港、廊坊、大连、大庆、呼和浩特、乌鲁木齐、鞍山、齐齐哈尔、荆州、烟台、洛阳、柳州、

懿探究竟：阿维塔、深蓝难扛大旗，长安增收不增利

懿探究竟：阿维塔、深蓝难扛大旗，长安增收不增利

中国经济网

来源：中国经济网

懿探究竟：阿维塔、深蓝难扛大旗，长安增收不增利

——车企财报透视

销量走高助推营收上扬，然而高销量、高营收未能带来高利润，可谓“增收不增利”。财报显示，长安汽车上半年净利润下滑超6成，毛利率也下降至13.8%。对比民企长城汽车来看，虽然长安汽车的半年度销量是长城汽车的2.4倍，但其净利润仅为长城的四分之一。

长安汽车董事长朱华荣曾表示，“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”然而，“含着金汤匙出生”的阿维塔在市场终端表现却一直不温不火，难以进入新能源头部市场的争夺。今年1-8月，阿维塔累计销量为36367辆，仅完成全年销量目标的40.4%。

华为、小米等科技巨头虹吸市场流量，奇瑞董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军等车企大佬“沉迷”直播，中国汽车产销量、新能源汽车渗透率、自主品牌乘用车市占率等屡创新高……2024年的中国车市热闹非凡，在车企“贴身肉搏”之时，市场格局悄然生变。

伴随财报季的到来，上市车企纷纷亮出“成绩单”。这其中，有的营收净利“双赢”、有的“增收不增利”、有的“赔本赚吆喝”，有的营收净利“双降”……冷热不均之中，车企加速分化，共同演绎车圈的“冰火两重天”。

长安汽车2024年半年度报告截图

8月30日晚间，长安汽车发布2024年半年度报告。财报显示，今年上半年长安汽车营收767.23 亿元，较上年同期的654.92 亿元增长17.15% ；归母净利润28.32 亿元，同比下降63.00% ；扣非净利润11.69 亿元，同比下降5.89% 。1-6月，长安汽车实现销量133.4万辆，同比增长9.7% ，创下了近七年以来的半年度销量新高。

销量走高助推营收上扬，然而高销量、高营收未能带来高利润，可谓“增收不增利”。财报显示，长安汽车上半年净利润下滑超6成，毛利率也下降2.54% 至13.8% 。对比民企长城汽车来看，虽然长安汽车的半年度销量是长城汽车的2.4倍，但其净利润仅为长城的四分之一。

针对业绩变动，长安汽车日前披露的投资者关系活动记录表显示，主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司，原持有其股权按公允价值重新计量确认非经常性损益 50.2亿元。长安汽车强调，公司二季度经营质量快速改善，实现营业收入397亿元，同比增长28.33%；实现归母净利润16.7亿元，扣非归母净利润10.6亿元，同环比均大幅增长。

长安汽车2024年半年度报告截图

换言之，长安汽车将净利下滑归咎于“外因”，然而从财报来看，“内因”似乎同样不可忽视。在新能源汽车市场蓬勃向上的当下，长安汽车旗下深蓝、阿维塔等新能源品牌依旧表现羸弱，成为唯二亏损的板块。

半年报披露，阿维塔科技在2024年上半年实现营业收入61.52 亿元，净亏损为13.95 亿元；深蓝汽车营业收入139.81 亿元，净亏损7.39 亿元。

有分析指出，二者虽然同比减亏，但在“传统燃油车退、新能源车进”的市场大环境中，终端表现并不如意，难以在公司中“扛起销量大旗”。

以阿维塔为例，作为长安汽车“第三次创业-创新创业计划”的重要一环，同时肩负打造国际化高端新能源品牌的责任，“含着金汤匙出生”的阿维塔，聚合长安汽车、华为、宁德时代三巨头资源。“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”长安汽车董事长朱华荣曾表示。

阿维塔官方微信公众号

然而，备受期待的阿维塔在市场终端表现却一直不温不火，难以进入新能源头部市场的争夺。长安汽车日前表示，公司2024年新能源汽车销量目标为75万辆，其中阿维塔品牌全年目标9万辆。根据此前阿维塔披露的数据，今年1-8月阿维塔累计销量36367辆，仅完成全年销量目标的40.4% 。

另据平安证券8月31日发布的研报，长安汽车传统自主业务（主要包括燃油车、启源）净利润12.9亿元，而上年同期该项业务净利润为22.3亿元，传统自主业务盈利有所下滑。分析认为，这主要是由于在行业价格战背景下，长安燃油车份额下滑以及启源品牌亏损所致。

平安证券研报表示，考虑到长安汽车国内传统自主业务盈利有所承压，新能源业务受国内新能源龙头影响销量暂时受压制，此外公司通过股权穿透后持有引望公司的股比低于之前预期，我们将公司评级由“强烈推荐”下调至“推荐”评级。（中国经济网记者 张懿）

侵权联系QQ：8888888
点击报修