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国内动力电池供应过剩136.3GWh,低空经济或成锂电“新蓝海”

国内动力电池供应过剩136.3GWh,低空经济或成锂电“新蓝海”

原创

富宝锂电

摘要:

1、2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元,增长了约3倍,未来低空经济对锂电的需求将持续增加。

2、富宝数据,2023年我国动力电池产量约722.29GWh,而锂电池总产量超940GWh,同比增长25%;截至2024年6月动力电池产量约430GWh,同比增长51.15%;中国动力电池(三元+铁锂)供应过剩136.3GWh,同比-55.37%。

3、目前全球范围内,无人机用锂离子电池主要生产商包括宁德时代、欣旺达、深圳格瑞普、鹏辉能源和EaglePicher等,其中前五大厂商占约40.14%的市场份额。

低空经济

低空经济

从应用场景来看,涉及军用、政用、商用、民用全方位场景;

从产品角度来看,主要包含低空内飞行的无人机、私人飞机、eVTOL等航空器

;从产业构成来看,主要包括低空制造、低空飞行、低空保障、低空基础设施和综合服务等产业。

锂电池在低空经济中的应用

中国民用航空局副局长韩钧介绍,

截至2023年底,国内注册无人机126.7万架,同比2022年增长了32.2%。

一架无人机的锂电池容量范围很广,从小容量到大容量都有,常见的范围在3500mAh——40000mAh。根据2023年国内注册无人机126.7万架,可以测算得出2023年国内注册无人机对锂电池的容量需求在443450-50680000Ah;

按标准电压3.7V进行换算,则需要4.43-50.68KWh锂电池;

2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元,2030年有望达到2万亿元,增长了约3倍,未来低空经济对锂电的需求将持续增加。

锂电池行业现状

富宝数据

锂电产能过剩明显,2023年我国动力电池产量约722.29GWh,而锂电池总产量超940GWh,总产量同比增长25%;截至2024年6月动力电池产量约430GWh,同比增长51.15%;预计2024年我国动力电池(三元+铁锂)供应过剩136.3GWh,同比-55.37%,产业链条中电芯环节多处去库周期中。

低空经济成锂电“新蓝海”

一、eVTOL市场规模

机构测算,预计2030/2040/2050年,全球eVTOL电机市场规模将达到42/357/1890亿元。

二、政策支持

“低空经济”在2024年被全国两会首次写入政府工作报告。工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》,提出到2030年,推动低空经济形成万亿级市场规模。地方政府积极响应,制定低空经济发展规划并出台产业扶持政策,低空经济有望迎来产业化元年。

三、多企业入局

据了解,目前全球范围内,无人机用锂离子电池主要生产商包括宁德时代、欣旺达、深圳格瑞普、鹏辉能源和EaglePicher等,其中前五大厂商占约40.14%的市场份额,高镍三元和硅基方案、固态电池等有望受益:

*数据说明:1、无人机通常用的锂电池为钴酸锂电池、三元电池、磷酸铁锂电池等;2、无人机电池电压标准一般为11.1V和14.8V,一般来说,多数小型无人机使用的是11.1V的锂电池,而中大型无人机通常使用14.8V的锂电池。

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