什么人会花16万买大众高尔夫？车主直白地谈了用车感受
平平安安一生1112
车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，一款接一款不错的车被推向市场。“车场巨无霸”宝马X5，不断超越自己，又有了新突破。“日系新秀”丰田奕泽，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在高质量车型俯拾即是的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如大众高尔夫。说到大众高尔夫，两位驾驶者很有发言权，下面就让用车者为我们详细解答。
车主一：什么人会花16万买大众高尔夫？车主直白地谈了用车感受
外表：外表新颖大方，非常适合女孩子。颜值90分，特别是车屁股，以及开尾箱的大众车标。卤素蜡烛灯，新车感觉还行，够用，远光灯还稍微有点震慑力。其实车漆不有车系区别一说，契合同等级水准。为了内饰买车我还没那么任性。仪表盘中控经典大众格调，容易操作。大众的老构造，方向盘好看，要点赞。暂时没发现什么异响，过减速带声音很厚重。
因为是A级车，对绝对空间并没有太大期待。小两口体型都比较瘦小，也没孩子。后排放倒是挺能装得，不放倒最后排的情景下就很一般了。车尾箱就因人而异了，小两口放些杂物没问题，多久不行了。平常用舒适模式和节能模式跑舒适度就跟普通大众高尔夫差不多。挺舒适，悬架我是觉得软，整体感觉是“整，不松散。后边减速可能过滤的差点，声音有点大。填充物偏硬，头枕也硬，后一排坐垫长度偏短。
动力太足了，不仅满足日常需求，基本任何急提速都没有问题。车小，比一般的车轻，配合131马力。开大众高尔夫总有一种想大脚油门地冲动，推背感很足。满载高速120140轻轻松松，毫无压力。跑了下高速，也跑了城市。街区89这样。
综上：我觉得，大众高尔夫之所以能被消费者重点关注，高尔夫外观秒杀同级别两厢车，绝对经典耐看。简介不浮夸的内饰，比较经典，实用耐用。规整，空间比想象的要大一些，跟普通A级轿车比还是小些。舒适性也不错了，不太在意这方面。大众高尔夫更优秀，”比起其它同级别，大众高尔夫的性价比绝对不落后。
车主二：手握14万，大众高尔夫和日产轩逸谁更有档次，车主：它俩差距不大
先来看日产轩逸的外观，外观着实是卖点，很满意，很满意。车尾就很一般了，比较平淡。车灯照明觉得一般，全系列卤素大灯，夜间照明真的不够用。漆面太薄，引擎盖让小石子打的都漏底漆了。
再看大众高尔夫，阿兰的颜值真心帅炸。外观比较大气、美观，尤其是前脸和车屁股。但是一个日间行车灯是卤素的，感觉挺掉价。车漆厚度感觉也不错，低调又不失新颖。
进入日产轩逸车内，内饰看着不错，pass掉别克英朗是因为内饰。内饰挺好的，只是炫酷版的没有中央控制台大屏。真皮座包，倒车雷达，10几W的车至少要有其中两项。车内装潢气味很大，夏天要经常通风放着炭包吸附。通常自己，空间紧凑车里边算大的。第一排空间很宽，后一排坐三人，如果稍微胖点有点局促。后排放倒车Z应该很嗨，但是1.75的朋友就别来了，憋屈死你。后排空间着实一般，不过尾箱很大的样子。
再看大众高尔夫，当初首选奥迪A3，就是觉得A3内饰好看。液晶仪表比较有科技感，特别是启动时刷表那一下。内饰设计契合我的审美，材质比较厚道。没皮质味道那么大，总体来说一般般吧，不出错也不出挑。空间够用吧我们一家四口没压力。我们家体型都比较娇小，空间够用。前面许多储物盒，驾驶位有个，可以放证件或者眼睛都可以。后尾箱的确小点了，不过买这个车就已然想好了，能接受。
先开日产轩逸，这个真不错，我新手，觉得真好开。方向盘指向精确，也很轻。底盘调校偏舒适，不适合“运动”定位。制动给力，车子整体反应比较快，很灵巧的小车。日产主打的舒适度不是盖的。除了降震稍微不行，其他都还好。引擎声音不开车窗听得很明显，音响很好总的来说还不错。座椅偏硬，包围性还是不错的。
再开大众高尔夫，大众的操控就不多说什么了，大家应该都懂得，是“”。方向盘没有虚位，没有虚位，掉头很精确。底盘感觉还是挺高的，上马路牙子也没什么问题。经常剧烈驾驶，满足要求。这价位舒适性算很好了。大颠簸会颠一些，毕竟运动和舒适不能兼顾。高速静音成效一般，在接受范围内。座椅坐久了，屁股难受。
总之，大众高尔夫得分较高，有两点原因，外观对于消费者来说向来都是仁者见仁，智者见智，操控满意，又不是做赛车开，开过之后，我的感受可以总结为六个字：不会让你失望！那么，大家觉得它未来发展如何？